La station de ravitaillement en GNL montée sur châssis intègre des systèmes de stockage de GNL, de pompage cryogénique, de dosage, de distribution, de tuyauterie, de vannes, d'instrumentation et de contrôle sur un châssis compact. Il est conçu pour les stations-service de véhicules GNL, les dépôts de flottes et les applications d'énergie distribuée où une installation rapide, un travail sur site contrôlé et une expansion modulaire sont nécessaires.
Spécifications techniques typiques
|
Article |
Plage typique/configurable |
|
Capacité de stockage de GNL |
30 à 150 m³ ou spécifique au projet- |
|
Type de pompe GNL |
Pompe cryogénique immergée ou externe |
|
Débit de ravitaillement |
Généralement 60 à 160 L/min |
|
Distributeur de GNL |
Configuration de tuyau simple ou double |
|
Mesure |
Système de mesure du débit massique |
|
Température de fonctionnement |
Adapté au service cryogénique du GNL |
|
Système de contrôle |
Automate + IHM |
|
Arrêt d'urgence |
Système ESD intégré |
|
Installation |
Skid-assemblé en usine |
|
Alimentation |
380-480 V, triphasé, 50/60 Hz, configurable |
|
Communication |
Modbus ou autres protocoles selon les besoins |
|
Tuyauterie |
Tuyauterie isolée cryogénique |
|
Matériel de dérapage |
Structure en acier au carbone avec traitement de-protection contre la corrosion |
|
Configuration |
Standard ou spécifique à un projet- |
Note:Les valeurs ci-dessus sont des plages de configuration typiques plutôt que des spécifications de produit fixes. Les paramètres techniques finaux sont confirmés en fonction de la pompe, du distributeur, du réservoir de stockage sélectionnés, des réglementations locales et des exigences du projet.
Configuration système typique
Une station de ravitaillement en GNL montée sur châssis standard peut comprendre :
Réservoir de stockage de GNL
Pompe GNL cryogénique
Distributeur de GNL
Débitmètre massique
Tuyauterie cryogénique isolée sous vide-
Vannes cryogéniques et clapets anti-retour
Appareils de contrôle et de régulation de pression
Dispositifs de sécurité
Armoire de commande automate
Interface de commande IHM
Système d'arrêt d'urgence
Système de détection de gaz et d’alarme, si nécessaire
Composants électriques et d'instrumentation
Châssis antidérapant et enceinte de protection
La configuration finale est déterminée par la capacité de stockage, la demande de ravitaillement, le type de véhicule, les conditions du site et les réglementations applicables.
Comment fonctionne la station de ravitaillement en GNL
Le GNL est transféré du réservoir de stockage à la pompe cryogénique via une tuyauterie isolée. La pompe augmente la pression du GNL jusqu'au niveau de ravitaillement requis et l'achemine vers le distributeur. Le distributeur mesure la quantité de GNL pendant le ravitaillement et la transfère au véhicule via un tuyau de remplissage cryogénique et un raccord.
Le système de contrôle PLC surveille les paramètres de fonctionnement clés tels que la pression, l'état de la pompe, la position des vannes et les alarmes du système. Les fonctions d'arrêt d'urgence peuvent arrêter l'équipement concerné et isoler le flux de GNL lorsqu'une condition anormale est détectée.
Personnalisation basée sur les OEM et les projets-
|
Article de personnalisation |
Options disponibles |
|
Capacité de stockage |
Capacité du réservoir spécifique au projet- |
|
Configuration de la pompe |
Type de pompe, débit et pression |
|
Distributeur |
Options de tuyau simple/double, de mesure et d'interface |
|
Système de contrôle |
Automate, IHM et protocole de communication |
|
Disposition de la tuyauterie |
Basé sur les exigences du site et du processus |
|
Système électrique |
Tension, fréquence et composants électriques |
|
Dimensions des patins |
Personnalisé selon la disposition des équipements |
|
Enceinte |
Skid ouvert ou enceinte de protection |
|
Image de marque |
Logo, plaque signalétique et étiquetage de l'équipement |
|
Documentation |
Documentation technique spécifique au projet- |
Tests et acceptation en usine
Avant expédition, la station peut être inspectée selon les spécifications techniques et le plan d'inspection convenus.
Les éléments FAT typiques peuvent inclure :
- Inspection des équipements et des composants
- Inspection de l'installation de la tuyauterie et des vannes
- Tests de pression et de fuite, le cas échéant
- Inspection du câblage électrique
- Tests fonctionnels automates et IHM
- Vérification des alarmes et des verrouillages
- Tests d'arrêt d'urgence
- Vérification du système de comptage
- Inspection dimensionnelle globale du dérapage
Les procédures FAT spécifiques et les critères d'acceptation doivent être convenus avant la production pour les commandes basées sur un projet-.
Pourquoi choisir Chengde pour les équipements de ravitaillement en GNL ?
Expérience de fabrication établie
Fondée en 2002, Chengde possède plus de deux décennies d'expérience dans la fabrication d'équipements sous pression et d'équipements liés à l'énergie-.
Capacité de fabrication intégrée
Un parc industriel et trois bases de fabrication offrent environ 69 000 m² d'espace d'atelier standardisé et un effectif de plus de 500 salariés.
Qualifications des équipements sous pression
Les qualifications A2 en matière de fabrication et de conception d'appareils sous pression, ainsi que les qualifications en matière de conception et d'installation de canalisations sous pression, soutiennent les capacités de fabrication d'équipements sous pression de l'entreprise.
Expérience de certification internationale
L'entreprise a obtenu la certification ASME-, la certification CE, la certification de type de produit de centre d'essais à basse température- et d'autres certifications de qualité pour les produits et systèmes concernés.
Approvisionnement axé sur l'ingénierie-
Les stations de ravitaillement en GNL peuvent être configurées en fonction de la capacité de stockage, de la demande de ravitaillement, des besoins électriques, de l'agencement du site et des exigences du marché de destination-plutôt que de se limiter à une configuration fixe.
FAQ
Q : De quel entretien de routine la station de ravitaillement en GNL nécessite-t-elle ?
R : La maintenance de routine comprend généralement l'inspection des vannes, des tuyaux, de la tuyauterie cryogénique, des composants de la pompe, des compteurs et des connexions électriques. Les intervalles de maintenance doivent être établis en fonction des heures de fonctionnement, des recommandations du fabricant des composants et des conditions du site.
Q : Des pièces de rechange sont-elles disponibles pour-un fonctionnement à long terme ?
R : Oui. Les pièces de rechange courantes telles que les joints, les joints, les composants de vannes, les flexibles et les pièces d'instrumentation peuvent être fournies en fonction de la configuration de la station. Une liste de pièces de rechange recommandées peut également être fournie pour la planification du projet.
Q : Quelles précautions sont nécessaires lors de la manipulation du GNL pendant l’exploitation ?
R : Les opérateurs doivent utiliser un EPI cryogénique approprié et suivre les procédures opérationnelles spécifiques au site-lors du branchement ou du débranchement du tuyau de ravitaillement. Le personnel doit également maintenir les zones d'exclusion requises et éviter tout contact direct avec des composants cryogéniques non isolés.
Q : Quelles informations sont requises pour un devis de station GNL ?
R : Les informations utiles sur le projet comprennent la capacité de stockage de GNL requise, le volume de ravitaillement quotidien ou horaire prévu, les types de véhicules, le débit de ravitaillement requis, l'alimentation électrique locale, l'emplacement d'installation, la configuration du distributeur préférée et les exigences de certification ou réglementaires applicables.
Q : Pouvez-vous fournir une documentation technique pour les projets EPC ?
R : Oui. La documentation technique peut être préparée en fonction de la portée du projet, y compris des dessins, des fiches techniques, des manuels, des dossiers d'inspection et d'autres documents convenus.
Q : Quelle est la période de garantie ?
R : La période de garantie standard est de 12 mois, hors pièces à usure rapide-, sous réserve des conditions contractuelles convenues.
Q : Comment la station GNL est-elle conditionnée pour l'exportation ?
R : L'équipement est fourni dans un emballage d'exportation standard ou un emballage personnalisé en fonction des dimensions du patin, du poids, de la méthode de transport et des exigences de manutention à destination.
Q : Quelle assistance est disponible pour l’installation à l’étranger ?
R : L’assistance à l’installation et à la mise en service peut être discutée en fonction de la portée du projet. Les exigences du site, les interfaces de connexion et les responsabilités de mise en service doivent être définies avant l'expédition.
étiquette à chaud: Station de ravitaillement en GNL montée sur patins, fabricants de stations de ravitaillement en GNL montées sur patins en Chine, fournisseurs, usine, station-service au GNL, installation de ravitaillement en GNL, équipement d'installation de ravitaillement en GNL, distributeur de station GNL, équipement de traitement des stations GNL, machine de ravitaillement en GNL
