Fabricant d'équipements de ravitaillement en GNL pour les-stations-service à usage intensif

 

En tant que fabricant d'équipements de ravitaillement en GNL, nous fournissons des distributeurs de GNL, des pompes et des systèmes de ravitaillement personnalisés pour les flottes de transport, les stations GNL et les projets énergétiques industriels.

 
 
Spécification du produit

 

Article

Spécification

Médias applicables

Gaz Naturel Liquéfié (GNL), Azote Liquide

Plage de débit

10 kg/min ~ 80 kg/min

Pression de service maximale

1,6 MPa

Température environnementale

-25 degrés ~ 55 degrés

Température des canalisations

-196 degrés ~ 55 degrés

Unité de mesure

kilos

Valeur minimale de division de lecture

0,01 kg ou yuan

Plage de mesure unique

0 ~ 9999,99 kg ou yuans

Plage de mesure cumulée

0 ~ 9 999 999,99 kg ou yuans

Plage de réglage du prix unitaire

0 ~ 99,00 yuans/kg

Plage quantitative prédéfinie-

1 ~ 9999,99 kg ou yuans

Tuyau de remplissage de liquide

Tuyau basse température-en acier inoxydable, 4 m

Tuyau de récupération de gaz

Tuyau basse température-en acier inoxydable, 4 m

Tête de pistolet de remplissage de liquide

Pistolet de remplissage de liquide spécifique au GNL-(importé ou domestique), buse de liquide oral

Joint de tuyau en phase gazeuse

Connecteur rapide

Alimentation électrique fonctionnelle

220 VCA, 50 Hz ± 1 Hz

Puissance globale

Inférieur ou égal à 80 W

Poids total de la machine

360 kg

Dimensions hors tout (L×L×H)

1250 × 550 × 2080 mm

 

 
Configuration personnalisée du système de ravitaillement en GNL
 
01/

Système de réservoir de stockage cryogénique
Nous fournissons des réservoirs de stockage de GNL isolés sous vide-avec des configurations d'isolation multi-couches ou d'isolation en perlite.

Les capacités de réservoir disponibles vont de 20 m³ à 150 m³ pour répondre aux différentes exigences des stations-service.

02/

Système de dérapage de pompe cryogénique
Le skid de la pompe GNL assure un transfert cryogénique contrôlé des réservoirs de stockage aux distributeurs.

La conception du skid intègre :
Tuyauterie cryogénique
Ensemble pompe
Vannes et instrumentation
Composants de surveillance de la sécurité

03/

Distributeur de GNL et unité de dosage
Nos distributeurs de GNL sont conçus pour un ravitaillement précis des véhicules avec :
Mesure du débit massique de Coriolis
Buse de remplissage spécifique au GNL-
Protection d'accouplement détachable
Intégration facultative de paiement et de gestion de flotte

04/

Contrôle de sécurité et d'automatisation des API
Le système de contrôle intégré prend en charge :
Arrêt d'urgence (ESD)
Détection de fuite de gaz
Détection de flamme
Surveillance de la pression
Communication à distance et gestion des stations

 

Applications

Ravitaillement de la flotte de camions lourds-au GNL

Convient aux dépôts de camions GNL où des cycles de ravitaillement rapides, un fonctionnement continu et une maintenance simplifiée sont nécessaires.

Dépôts de bus et de transports publics GNL

Convient aux flottes de bus municipaux et aux opérateurs de transports publics nécessitant des installations de ravitaillement centralisées et sécurisées.

Applications minières et industrielles éloignées

Pour les sites miniers et les sites industriels éloignés, les systèmes de ravitaillement en GNL montés sur châssis offrent des options d'installation flexibles avec des exigences de construction sur site réduites.

Ravitaillement et soutage maritime en GNL

Nos équipements peuvent être configurés pour les applications marines de GNL, notamment les installations de ravitaillement en carburant à terre et les installations de ravitaillement de GNL à petite échelle.

 

 

Processus de fabrication

Fabrication de tuyauterie cryogénique
Les pipelines cryogéniques sont fabriqués à l'aide de procédés de soudage qualifiés pour garantir la précision dimensionnelle, l'étanchéité et la fiabilité à long terme-dans des conditions de fonctionnement à basse-température.

Assemblage d’équipements et intégration de systèmes
Les principaux composants, notamment les pompes cryogéniques, les vannes, l'instrumentation, les distributeurs et les systèmes de contrôle, sont assemblés et intégrés conformément aux spécifications du projet.

Intégration de systèmes électriques et de contrôle
Des panneaux de contrôle PLC, des dispositifs de sécurité et des interfaces de communication sont installés et testés pour garantir le bon fonctionnement des fonctions d'arrêt d'urgence, de surveillance et de gestion de la station.

Tests en usine et inspection finale
Avant expédition, chaque système de ravitaillement en GNL est soumis à une inspection et à une vérification fonctionnelle, notamment :

Tests de pression et d'étanchéité
Étalonnage des instruments
Tests du système de contrôle
Vérification des fonctions de sécurité
Contrôle qualité final

L-CNG Refueling Machine

 

Contrôle qualité et conformité

 

Conception de système antidéflagrant-

Les composants électriques, les boîtes de jonction et l'instrumentation peuvent être configurés conformément aux exigences antidéflagrantes-applicables pour les environnements de ravitaillement en GNL.

Assistance pour les inspections tierces-

Une inspection et une vérification par un tiers-peuvent être organisées en fonction des exigences du projet et des spécifications du client.

Tests de pression et de fuite

Les procédures de test comprennent :
Essais de pression hydrostatique
Essais pneumatiques
Contrôle des fuites
Vérification des performances du système

Système de protection de sécurité

Les fonctions de sécurité intégrées comprennent :
Système d'arrêt d'urgence-
Protection contre la surpression-
Verrouillages de mise à la terre
Protection de sécurité cryogénique

 

 

Capacité d’ingénierie et de fabrication

 

 

R&D et fabrication intégrées

Installation de production de 69 000 m² prenant en charge la fabrication d'équipements GNL, l'assemblage de tuyauterie cryogénique, la fabrication de récipients sous pression et l'intégration de systèmes.

 

Fabrication avancée

Soudage orbital automatisé de tuyaux, cintrage de tuyaux CNC, fours de cuisson sous vide et lignes d'assemblage de distributeurs sans poussière.

 

Ingénierie de conformité mondiale

-Équipe interne expérimentée dans la conception conforme aux normes CE, ASME et environnementales locales.

 

 

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FAQ

 

 

Q : Le distributeur de GNL peut-il s’intégrer aux systèmes de gestion de stations existants ?

R : Oui. Nos distributeurs de GNL peuvent être configurés pour communiquer avec les systèmes de contrôle des stations, les plateformes de paiement et les solutions de gestion de flotte existantes.

Q : Quels documents techniques sont fournis pour les projets EPC ?

R : Nous fournissons la documentation technique requise pour l'ingénierie et la mise en service du projet, y compris les spécifications des équipements, les dessins, les manuels d'utilisation, les dossiers d'inspection et les documents de conformité.

Q : Comment soutenez-vous l’installation et la mise en service des stations de ravitaillement en GNL ?

R : Nous fournissons une assistance technique lors de l’installation de l’équipement, de l’intégration du système et de la mise en service.

Q : Pourquoi choisir un système de ravitaillement en GNL-monté sur châssis ?

R : Un système GNL-monté sur châssis intègre les principaux composants avant la livraison, notamment la tuyauterie, les vannes, les systèmes d'instrumentation et de contrôle.

Q : Comment assurez-vous le fonctionnement sûr des équipements de ravitaillement en GNL ?

R : Des fonctionnalités de sécurité sont intégrées dans la conception du système, notamment l'arrêt d'urgence (ESD), la protection contre la pression, la détection de gaz, les verrouillages de mise à la terre et les mesures de sécurité cryogéniques.

Avec une expérience abondante, nous sommes l’un des fabricants et fournisseurs d’équipements de ravitaillement en GNL les plus fiables en Chine. Nous vous invitons chaleureusement à acheter ici des équipements de ravitaillement en GNL durables fabriqués en Chine dans notre usine. Si vous avez des questions sur la coopération, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail.

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